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梅赛德斯-奔驰女车主:三项赔偿承诺未兑现,未收到正式回复女车主梅赛德斯-奔驰官方

????原名:10000梅赛德斯-奔驰尚未就漏油事件展开调查,该女车主表示:三项赔偿承诺尚未兑现,西方网讯(记者凌军)也未收到官方回复。4月12日晚,梅赛德斯-奔驰漏油事件的女车主出现,媒体对车主与西安利星汽车有限公司之间的纠纷进行了重新调查,这位女车主否认与西安利星达成协议,并表示:“到目前为止,我还没有收到梅赛德斯-奔驰或4S店工作人员的回复,所以我不认为这件事已经解决了,“到目前为止,西安利星员工“在满意度和产品质量方面肯定会与客户达成一致”的说法已经完全被推翻。据采访内容,3月22日,女车主前往丽晶星支付接送费用。工作人员说暂时不能接车,所以他们必须做新车检测(PDI)。3月27日,女车主再次去4S店取车,确认车辆状况。销售人员没有给出肯定的答复,只是建议女车主加满新车。开车后,女车主发现仪表盘提示“下一次加油,加1L机油”。销售回复说这是正常的,可能是因为进口车在运输过程中油蒸发了,第二天让女车主开车去4S店。3月28日上午,女店主开车到商店,被告知要加油。中午12点,工作人员说,这辆车需要德国的合作来升级系统。他们建议女性车主应该回去等等。他们说这辆车晚上会送回给女车主。这位女主人回忆说,此时,西安丽星的工作人员已经知道梅赛德斯-奔驰的发动机磨损了,这是一个肉眼的问题。系统升级的借口是为了安抚我。3月28日下午34:00,西安丽石星工作人员打电话给女车主,要求采访。他们说发动机漏了。他们希望能得到女车主的许可来拆卸发动机。她们被女车主拒绝了。据这位女车主说,“3月28日,我要求退款或换车,他们同意手续会更长,所以让我等三天。当时,销售人员还说,他们愿意给我一些精神上的补偿。4月1日,女车主打电话给西安丽晶行询问退款进度。另一方说退款更麻烦。她问她能不能换车。她还将在前一项的基础上给予一些补偿。女车主同意了。西安丽晶之星的工作人员说,三天内就可以完成。4月4日,西安丽晶兴的售后电话给女车主说:“如果这辆车换了发动机,我们就不能卖了。”售后建议,给女车主换了发动机,但会给予一定的补偿,4月8日来车上。4月8日,女车主打电话给西安丽晶星,对方要求等待,但结果还没有出来,并表示根据国家“三包”的说法,这辆车是要换发动机的。在这个过程中,车主借钱买车,但也有4S店向她收取12575元的金融服务费。当时,她质疑为什么费用不能通过信用卡或发票支付,只能通过微信转账。”当时,我正在考虑使用其他贷款渠道。他们强烈推荐他们的梅赛德斯-奔驰金融。这个费用没有给我开发票,而是通过微信转帐到了他们的一个个人账户上。”据了解,1月28日和3月28日上午,西安丽之星的工作人员已经知道梅赛德斯-奔驰的发动机出了问题,找到了升级系统的借口。2月28日和3月28日,西安丽星首次提到将向女性车主支付赔偿金。三。4月1日,西安利之星将声明由退车改为换车,并再次提出赔偿。4月4日和4月4日,西安理石星再次改变了看法,只想更换发动机,第三次赔偿。第五,梅赛德斯-奔驰金融为女性车主收取12575元的金融服务费。费用不能刷卡或开发票,只能通过微信转帐到个人账户。女主人问:这个世界怎么了?【女车主:到目前为止,还没有正式承诺】据车主说,她在维护自己的售后服务权利的同时,陷入了这样一个逻辑圈,推动了工厂的发展。

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????中国航空新闻:4月16日,英国飞行国际网站报道,美国贝尔公司在3月份的试飞中,将V-280“英雄”型高速旋翼机的飞行速度提高到300节(556公里/小时),超过此前公布的280节(519公里/小时)。既然V-280已经证明了它的高速性能,贝尔将在未来几个月测试它的低速机动性。贝尔最近完成了一些初步实验,以研究V-280在促进部队快速部署方面的作用。贝尔说,V-280在低悬停高度保持稳定,不会被转子的下洗吹走,这使贝尔相信V-280的快速绳降是其优势之一。到目前为止,贝尔已经测试了V-280超过100个飞行小时,加上地面测试和滑行,V-280已经运行超过200个小时。

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